Nakhodka.asia

старый гад » 2013-01-17 04:07:15

Да! Эта штуковина носит имя своего создателя " машинка Ракова" ( заМКАДыша вспомнили?) [attachment=0:z6ubo0v6]102001_original.jpg[/attachment:z6ubo0v6] Что характерно: изобретение настолько же просто- насколько и гениально: набивание ленты происходит независимо от того, в какую сторону пулей лежит боеприпас в коробе приёмника. Периодически поднимающийся "зуб" встряхивает патроны, и один из них падает в подающее устройство именно пулей вниз- она тяжелее..

DEL0 » 2013-01-22 04:25:46

эт тоже к артефактам, как привычка из прошлого..

onemore » 2013-01-29 03:31:30

Наводил порядок у себя в столе на работе

старый гад » 2013-01-29 09:54:27

Эрзац-тфе- копейки))) Долго ж ты, ВАн-мОрил их их в столе

12 » 2013-01-29 15:36:36

to onemore, Тю, такое добро и у меня есть )

12 » 2013-01-31 17:42:47

Тоже артефакт

BrBu » 2013-02-20 17:57:27

Дед Джедай » 2013-02-21 00:13:14

Знакомые вещи

Дед Джедай » 2013-03-06 01:58:17

Память. Коллажи из фотографий, выполненных в одних и тех же местах с разницей в 60 лет:

Дед Джедай » 2013-03-09 09:48:11

Сегодня день рождения простого Русского парня Ю.А.Гагарина

а где тут руль спросил гагарин
деревня хмыкнул королёв
ещё спроси а где тут вожжи
ещё поехали скажи

Дед Джедай » 2013-03-26 23:54:10

Простая в общем-то вещь:

Гиря считается исконно русским изобретением.

Гири, сохранившие свою форму до наших дней, появились в XVIII веке совсем неожиданным образом. Русские пушкари постоянно, с огромными усилиями, вручную закладывали ядра в жерла пушек.

Потребовалась подготовка. Была предложена простая, но превосходная идея: приделать ручку к ядру и тренировать тем самым мышцы рук. Результаты были ошеломляющими, скорость заряда ядра в пушку увеличилась в несколько раз.

День гиревого спорта был отмечен датой 10 августа 1885 год.

Именно в этот день был создан первый «Клуб любительской атлетики». До этого дня упражнения с отягощениями носили скорее развлекательный характер и проводились на ярмарках и увеселительных мероприятиях.

BrBu » 2013-03-29 23:55:01

Дед Джедай » 2013-04-08 14:14:55

12 » 2013-05-03 16:52:05

попался тут во френдленте отчет с испытаний англичанами 34-ки. Надеюсь что Гомеру и Степанычу хватит знания наглийского прочитать заглавную страницу, хотя хватит и последнего абзаца.

Homer J. Simpson » 2013-05-17 12:31:17

Как ужо было сказано, Т-34 производства конца 41 года и Т-34 производства середины 43 года - это разные Т-34.

12 » 2013-05-17 15:14:35

танк выпуска 42 года, есличо.

Дед Джедай » 2013-05-17 15:50:34

Я бы к гомерову посту добавил - и в рамках одного года танки разных заводов - тоже разные, ибо технология подгонялась под местные условия...

12 » 2013-05-18 04:59:13

Я бы к гомерову посту добавил - и в рамках одного года танки разных заводов - тоже разные, ибо технология подгонялась под местные условия...

почитай изначально с чего началось, добавленец ты наш. а то сейчас договоритесь что американы хулили предсерийный образец )) Хомер имел ввиду под другим т34 - т34-85 , как видно по картинке это не так.

Homer J. Simpson » 2013-05-18 05:51:31

Нет, я не имел в виду ничего такого.
Т-34-85 - это отдельная песня.

Кстати, а дай ссылочку на полный отчет, откуда ты сканы дергаешь?

12 » 2013-05-18 16:04:40

Нет, я не имел в виду ничего такого.
Т-34-85 - это отдельная песня.

Кстати, а дай ссылочку на полный отчет, откуда ты сканы дергаешь?

тогда непоняно что ты имел ввиду вообще. то что по военным меркам два года это большой срок и так понятно, как и то что модернизация идет непрерывно. спич был о том что союзники Т-34 за УГ не считали (как и фошисты) и в целом поддерживали идею что танк норм.

полного скана отчета в сети не видел, но если есть желание можешь взять тут - https://www.mlrsbooks.co.uk/bookstore/i ... od241.html

Дед Джедай » 2013-05-19 04:47:34

to 12, Однако, как говорил один хрюндель - "домысливание" имеет метсо быть.

Т-34 - безусловно достойная и революционная машина, особенно для своего времени. У моего отца был товарищ, прошедший войну сыном танкового полка, причем за рычагами(!) - Зенкин Владимир Зиновьевич.
Так вот он много рассказывал о войне и о машине. Да, аскетичный, зимой на тарелке сиденья (такая же, как на Фордзон-Путиловских тракторах послереволюционных годов выпуска) геморрой зарабатывался на "ура"...
При этом весьма простой в эксплуатации и ремонте, шустрый и мощный, что позволяло эксплуатировать его малоопытным экипажам. И вот в этом как раз была главная беда... Люди не могли использовать машину на полную - не хватало опыта. Особенно в схватках с тяжелыми немецкими машинами...

12 » 2013-05-19 10:17:35

to Дед Джедай, Онотоле, вот когда у тебя появится какое либо свое мнение по данному вопросу - тогда и можно будет с тобой о чем либо дискутировать, иначе смысла никакого нет. Напиши еще что танк красили в зеленый цвет, зимой были морозы, а в итоге фошистов победили и можешь считать что ты всем показал свое знание в данной теме.

Дед Джедай » 2013-05-19 11:36:59

to 12, А о чем мне с тобой дискутировать? И главное - зачем?
Ты домысливаешь - факт.

Ilya » 2013-05-19 11:47:50

to Дед Джедай, Скажи еще, что фамилия конструктора - Кошкин.

12 » 2013-05-19 16:03:42

to 12, А о чем мне с тобой дискутировать? И главное - зачем?
Ты домысливаешь - факт.

Дык ты зачем то влез сюда, никто насильно не тянул. Вот и обьясни что застявляет тебя считать Т-34-76 середины 43 года принципиально другим танком чем Т-34-76 конца 41 го, а не обычной модернизацией.